Saat ini, ada seorang mahasiswa pascasarjana yang brilian dari MIT yang telah merancang Pakaian Olahraga Reaktif, yang dapat berubah warna sesuai dengan emosi, keringat tubuh, dan panas yang berasal dari tubuh. Militer AS menyukai bahan reaktif ini, dan menggunakannya untuk konsep kamuflase terbaru. Bahkan, ada juga material baru yang menarik, yang bisa dikenakan yang berubah warna saat berada di tengah-tengah jenis gas tertentu. Misalnya jika ada metana, CO2, atau gas beracun yang digunakan dalam perang kimia atau biologi, secara tiba-tiba pakaian berubah warna.
Baiklah, ini adalah teknologi baru yang revolusioner, tetapi saya ingin tahu apakah kita dapat menggunakan beberapa teknologi transfer yang sejalan dengan semua inovasi ini untuk sesuatu yang sangat sederhana. Pertimbangkan apakah Anda akan semua kecelakaan sepeda yang terjadi di kota-kota besar kita. Dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi sejumlah besar kecelakaan di jalan, beberapa percaya peningkatan ini disebabkan oleh fakta bahwa semakin banyak orang yang mengirim pesan teks, dan memandang rendah komputer tablet, atau ponsel pintar mereka.
Sebagian besar pengendara sepeda memiliki lampu LED berkedip yang mereka nyalakan di siang atau malam hari. Bagaimana jika kita melangkah lebih jauh? Bagaimana jika helm sepeda, atau pakaian bersepeda berubah warna dengan adanya CO2? Dengan demikian, setiap kali sebuah mobil melewati mereka, CO2 di sekitar mereka akan berada pada level yang sedikit lebih tinggi yang menyebabkan helm mereka berubah warna, serta jersey dan celana mereka. Dalam hal ini, perubahan akan menarik perhatian dan mata pengemudi di jalan, dan oleh karena itu mereka cenderung tidak akan menabraknya secara tidak sengaja karena mereka mungkin telah terganggu oleh perangkat teknologi pribadi mereka.
Mengapa ini menjadi perhatian saya, Anda bertanya? Baik untuk bersepeda jarak jauh atau, saya sering melakukan perjalanan jauh. Di masa lalu saya telah berkendara dari Oregon ke Meksiko di sepanjang pantai, dan sedang mempertimbangkan perjalanan lintas alam. Satu-satunya hal yang mengganggu saya adalah tertabrak mobil, dan tidak hidup untuk menceritakannya. Mobil dan sepeda seringkali tidak bisa bersatu. Saya ragu apakah ada orang yang benar-benar ingin menabrak pengendara sepeda, meskipun mungkin ada beberapa orang sakit di luar sana, tetapi sangat mudah untuk tidak memperhatikan saat mengemudikan kendaraan bermotor, dan memotong pengendara sepeda di atau dekat bahu jalan.
Tentunya, ketika sebuah mobil menabrak sepeda kita sudah tahu siapa yang akan menang dalam permainan itu, pengendara sepeda tidak memiliki kesempatan. Nah, untuk helm sepeda ini mungkin jauh lebih mudah dari yang Anda kira. Lapisan kecil di atas cangkang plastik berwarna dapat dimasukkan ke dalam helm sepeda, dan oleh karena itu helm sepeda dapat berubah warna.
Anda mungkin tidak menyadarinya atau tidak, tetapi ada seorang gadis yang memulai bisnis jutaan dolar dengan tas tangan dan dompet di mana penutupnya dapat dikonversi, artinya Anda hanya perlu satu dompet untuk semua pakaian Anda, karena Anda dapat memasang a kain yang berbeda atau desain eksterior tergantung pada apa yang Anda sukai dan cocok dengan pakaian Anda.
Dalam membawa konsep ini ke tingkat berikutnya, bersama dengan Pakaian Olahraga Reaktif mahasiswa pascasarjana MIT, tampaknya wajar untuk memiliki perlengkapan bersepeda yang dapat berubah warna. Ada penelitian di masa lalu oleh perusahaan papan reklame, dan Departemen Perhubungan yang menunjukkan bahwa pengendara lima kali lebih mungkin melihat papan reklame atau rambu lalu lintas jika berubah warna, mengalami pergerakan, atau memiliki lampu yang berkedip atau berkedip.
Kita tahu bahwa ada banyak peralatan yang digunakan untuk keselamatan bersepeda dengan lampu LED, dan pakaian reflektif yang memperingatkan pengendara. Meskipun demikian, Anda masih bisa memiliki pakaian reflektif yang berubah warna; mungkin dari hijau fluorescent sampai kuning fluorescent menjadi merah terang. Ini mudah untuk dibayangkan, dan saya yakin Anda akan setuju bahwa itu akan menarik perhatian Anda, dan ini mungkin menyebabkan Anda memberi lebih banyak ruang bagi pengendara sepeda, serta mencegah Anda menggunakan perangkat teknologi pribadi yang dapat mengalihkan perhatian Anda saat Anda ‘ kembali mengemudi, atau melewati pengendara sepeda.
Berapa biaya yang Anda tanyakan? Dalam perhitungan saya, tampaknya itu tidak akan menambahkan lebih dari sekitar $ 20 ke harga helm, dan jika diproduksi secara massal, pakaian itu akan berharga sekitar $ 10- $ 15 lebih jika hanya desainnya berubah dan bukan seluruh pakaian. Jika seluruh pakaian harus diganti, mungkin harganya sedikit lebih mahal, dan akan lebih mahal untuk pengendara sepeda jarak jauh yang serius dalam hal ini. Beberapa orang mungkin mengatakan bahwa biaya tambahan tidak sepadan, tetapi saya bertanya berapa harga hidup Anda?
Mungkinkah jenis bahan ini juga dimasukkan ke dalam rangka sepeda itu sendiri? Yah, saya juga telah bertanya pada diri sendiri pertanyaan itu, dan mungkin itu bisa dilakukan dengan penghilangan reflektif di sepanjang bagian utama kerangka sepeda. Ini tidak akan menambah bobot terlalu banyak, dan itu harus cukup, yang terbaik dari semua itu tidak akan menghabiskan banyak biaya. Ini juga akan memberikan keamanan lebih saat berkendara melintasi persimpangan dan mobil tegak lurus dengan pengendara sepeda. Jenis tabrakan tersebut menyebabkan cedera yang sangat parah, dan seringkali mengakibatkan cedera yang sangat serius dan terkadang kematian.
Ketika a-cars menyapu pengendara sepeda, umumnya ada beberapa tulang yang patah, dan mereka berakhir di pinggir jalan dengan cukup hancur, tapi setidaknya hidup untuk menceritakannya. Nah, apakah ada pasar untuk konsep inovatif baru ini di dunia bersepeda? Ya, dari apa yang saya ketahui tentang mengikuti hobi dan olahraga ini, memang ada pasarnya. Faktanya, saya percaya bahwa barang-barang keselamatan bersepeda ini tidak hanya dapat dijual tetapi akan sangat dihargai oleh komunitas bersepeda. Tentu saja, orang pertama yang harus menemukannya, membangunnya, memasarkannya, dan menjualnya.
Jika Anda ingin menggunakan ide ini, saya memberikan izin kepada Anda, dan saya bersedia mencoba perangkat baru Anda setelah Anda mengembangkannya, dan menguji prototipe tersebut untuk Anda, meskipun saya cukup yakin hampir semua pengendara sepeda akan melakukannya. Sebenarnya, saya harap Anda akan mempertimbangkan semua ini dan memikirkannya.
